높은 종횡비와 높은 공기역학적 효율의 고정익과 멀티로터의 하이브리드 구성으로 수직으로 이륙하고 착륙할 수 있으며, 비교적 무한한 조건, 높은 공기역학적 효율, 낮은 공기 저항, 긴 비행 시간의 장점이 있습니다. 순항 엔진과 프로펠러는 날개의 중간 섹션 앞뒤에 배치됩니다. 유선형 모양을 유지하면 동체의 추진 효율이 높아지고, 날개의 공기 흐름이 더 깨끗하고, 전체 기계의 저항이 더 작습니다. 엔진은 위에 장착되어 동체에 더 많은 공간과 하중 무게를 남겨 더 많은 하중을 견딜 수 있습니다.
