تتكون الطائرة بدون طيار، المعروفة أيضًا باسم المركبة الجوية غير المأهولة (UAV)، من مكونات أساسية مختلفة تعمل معًا لضمان طيرانها المستقر ووظائفها. فيما يلي بعض الأجزاء الرئيسية:

أجهزة الاستشعار: تشمل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وأجهزة قياس الزوايا، وأجهزة قياس التسارع، وأجهزة قياس المغناطيسية، والتي توفر معلومات مهمة للتحكم في الطيران، مثل الموضع، والسرعة، والسرعة الزاوية، والاتجاه.

الكاميرا والمحور: عنصر مهم في الطائرات بدون طيار المستخدمة في التصوير الجوي أو مهام المراقبة. تلتقط الكاميرا الصور ومقاطع الفيديو، بينما يعمل المحور على تثبيت جسم الطائرة بدون طيار، مما يقلل الاهتزاز ويحسن جودة الصورة.

نظام القياس عن بعد: نظام الاتصالات اللاسلكي هذا مسؤول عن نقل الصور ومقاطع الفيديو التي تلتقطها الطائرة بدون طيار إلى المحطة الأرضية في الوقت الحقيقي.

وحدة التحكم عن بعد والمستقبل: يستخدم الطيار وحدة التحكم عن بعد للتحكم في الطائرة بدون طيار، بينما يستقبل جهاز الاستقبال الموجود على الطائرة بدون طيار هذه الإشارات ويحولها إلى إشارات كهربائية لوحدة التحكم في الطيران.

لوحة توزيع الطاقة (PDB): تقوم بإدارة وتوزيع الطاقة على المكونات الإلكترونية المختلفة على الطائرة بدون طيار.

مؤشرات LED: تستخدم للإشارة إلى حالة تشغيل الطائرة بدون طيار.

نظام تجنب العوائق: يكتشف العوائق ويتخذ إجراءات مراوغة لمنع الاصطدامات.

الإطار/الجسم: الهيكل الرئيسي للطائرة بدون طيار، والذي غالبًا ما يكون مصنوعًا من مواد خفيفة الوزن ولكنها قوية مثل ألياف الكربون أو البلاستيك المركب. وهو بمثابة العمود الفقري، ويدعم جميع المكونات الأخرى.

الأذرع: تعمل على ربط الدوارات بالإطار، مما يوفر الدعم اللازم لدوران الدوارات.

معدات الهبوط: تستخدم لدعم الطائرة بدون طيار أثناء الإقلاع والهبوط، مما يضمن تشغيلًا سلسًا ومستقرًا على الأرض.

المحركات عديمة الفرشاة: توفر هذه المحركات الطاقة اللازمة للطيران. تحدد سرعة المحركات مقدار الرفع الذي تولده الدوارات.

وحدات التحكم الإلكترونية في السرعة (ESCs): تعمل هذه الوحدات على تنظيم سرعة المحركات، وبالتالي التحكم في سرعة الدوارات. وغالبًا ما تأتي هذه الوحدات مزودة بميزات مثل الحماية من الحرارة الزائدة والتيار الزائد لحماية المحركات.

بطاريات الليثيوم بوليمر: تعمل بطاريات الليثيوم بوليمر كمصدر للطاقة للمحركات. وهي معروفة بكثافة الطاقة العالية، مما يجعلها مناسبة للطائرات بدون طيار. تؤثر سعة وتصنيف الجهد لهذه البطاريات بشكل مباشر على وقت الطيران وأداء الطائرة بدون طيار.

المراوح: يتم تركيبها على المحركات، وهي تولد الرفع من خلال الدوران. يؤثر حجم وشكل المراوح بشكل كبير على أداء الطائرة بدون طيار. على سبيل المثال، تولد المراوح الأكبر حجمًا عادةً المزيد من الرفع ولكنها تستهلك المزيد من الطاقة.

مراقب الطيران: هو عقل الطائرة بدون طيار، وهو المسؤول عن استقبال البيانات من أجهزة الاستشعار وحساب تعليمات التحكم الصحيحة للحفاظ على رحلة مستقرة.