العودة التلقائية هي في الواقع عملية أكيدة، حيث ستطير الطائرة إلى ارتفاع عودة محدد وفقًا لإعدادات النظام، ثم تطير نحو نقطة العودة، وأخيرًا تهبط.
في الواقع، الغرض من رحلة العودة هو فقط استعادة الطائرة بدون طيار، لذا لا توجد حاجة مطلقًا لاتباع هذا المنطق. في كثير من الحالات، يكون العودة يدويًا أسرع وأقل كثافة في العمل. أيضًا، إذا لم يكن الطيار يعمل من موقع ثابت، بل من مركبة متحركة أو قارب. في هذه الحالة، ستطير العودة التلقائية نحو نقطة الإقلاع. توجد طاقة حركية لتحديث نقطة العودة في صفحة التحكم عن بعد، حتى تتمكن من تحديث نقطة العودة يدويًا عندما يتحرك موقعك.
ماذا يجب أن أفعل إذا لم يكن لدى الطائرة بدون طيار إشارة؟
اتخذ خطوتين مباشرتين لتجنب العوائق بينك وبين الطائرة بدون طيار.
حاول توجيه جهاز التحكم عن بعد الخاص بك مباشرة في اتجاه الطائرة بدون طيار، عندما تكون الإشارة هي الأقوى. كما يمكنك اختيار إشارة 5.8 جيجا هرتز للطيران في المدينة لتجنب التداخل. في الهواء الطلق، اختر إشارة 2.4 جيجا هرتز لتعزيز الإرسال. إذا طُلب منك فقدان الطائرة، فلا بأس، انتظر بضع ثوانٍ، ستعود الطائرة بدون طيار تلقائيًا إلى الرحلة بعد فقدان الاتصال، وستتمكن من تلقي الإشارة بعد فترة.
إذا كنت ترغب في تعزيز إشارة الطائرة بشكل أكبر، فيمكنك التفكير في إضافة هوائي ياجي ومعزز الإشارة.
