يختلف النص الكامل للنسخة المنقحة من قانون تفويض الدفاع الوطني لعام 2025 الذي أصدرته لجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ الأمريكي مؤخرًا عن النسخة التي أقرها مجلس النواب الشهر الماضي. لا يتضمن مشروع قانون لجنة مجلس الشيوخ أحكامًا تقيد مبيعات طائرات DJI بدون طيار، وهي شركة صينية لتصنيع الطائرات بدون طيار، في الولايات المتحدة. يزعم موقع منتدى الدفاع الباكستاني أن DJI هي اللاعب المهيمن في سوق الطائرات بدون طيار الزراعية في الولايات المتحدة، وقد يكون هذا هو السبب في عدم تضمين مجلس الشيوخ للحظر. في السابق، ذكرت مجلة Nikkei Asia Review اليابانية أن الطائرات بدون طيار المصنوعة في الصين مفضلة لدى الشرطة الأمريكية لدرجة أنه من الصعب العثور على بدائل.
وبحسب تقارير إعلامية أمريكية، أقر مجلس النواب الأمريكي الشهر الماضي قانون تفويض الدفاع الوطني. وقد تسبب هذا القانون في صدمة كبيرة لأنه يتضمن قانون الطائرات بدون طيار المناهضة للصين، والذي أضاف معدات وخدمات DJI إلى ما يسمى "القائمة المغطاة"، ومنع أجهزة DJI الجديدة من الحصول على تراخيص من لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) في الولايات المتحدة، وقد يؤدي إلى إلغاء تراخيص FCC الحالية.
بدأت "ملاحقة وقمع" الطائرات بدون طيار الصينية من قبل الحكومة الأمريكية في وقت مبكر من عام 2016 عندما اقترح بعض المشرعين الأمريكيين فرض قيود على DJI على أساس "أمن البيانات السيبرانية". في عام 2017، أدرجت وزارة الدفاع الأمريكية DJI في قائمة العقوبات، مدعية أن طائرات DJI بدون طيار "من المرجح أن توفر بيانات البنية التحتية الحرجة وإنفاذ القانون للولايات المتحدة للحكومة الصينية". في مايو 2019، منعت الحكومة الأمريكية مرة أخرى الوكالات الفيدرالية الأمريكية من شراء الطائرات بدون طيار المصنعة في البلدان التي تم تحديدها على أنها "تهدد الأمن" وحظرت استخدام الأموال الفيدرالية لشراء طائرات DJI بدون طيار. في عام 2020، أدرجت وزارة التجارة الأمريكية DJI في "قائمة الكيانات" على أساس "تعريض الأمن القومي الأمريكي للخطر"، مما يجعل من المستحيل على DJI الحصول على التكنولوجيا والمنتجات التي تقدمها الولايات المتحدة والشركات الأمريكية.
وقد نفت شركة DJI هذه الاتهامات والإجراءات العقابية وعارضتها مرارا وتكرارا.
وعلى النقيض من هذا "الملاحقة والقمع" المتتالي في السياسة، لا يزال الطلب على الطائرات بدون طيار المصنوعة في الصين قويا من قبل العديد من الصناعات في الولايات المتحدة. ومؤخرا، كتب ممثلو أكثر من 6000 وكالة للسلامة العامة وشرطة وإطفاء لديها برامج طائرات بدون طيار في الولايات المتحدة إلى أعضاء لجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ، معارضين إدراج قانون الطائرات بدون طيار المناهض للصين في قانون تفويض الدفاع الوطني. وقالت صحيفة نيويورك تايمز الأمريكية إن الطائرات بدون طيار التي تنتجها شركة DJI تظهر غالبًا في عمليات الإنقاذ والتدريبات. وقال بعض عمال الإنقاذ المتطوعين إن هذا يمكن أن يساعد في زيادة سرعة الإنقاذ. وذكر موقع DroneLife الأمريكي أنه وفقًا لبيانات من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، اعتبارًا من مارس/آذار من هذا العام، كان هناك 966 طائرة بدون طيار مسجلة لدى إدارات شرطة الولاية وشريف الولاية في تكساس، منها 879 طائرة أنتجتها شركة DJI. ومن بين 87 طائرة بدون طيار غير تابعة لشركة DJI، تم إنتاج 56 طائرة أيضًا من قبل شركات صينية أو شركات مرتبطة بالصين.
